Nuestra experiencia en inspección de cargamentos nos permite ofrecer un servicio de calidad y confianza para el comercio internacional.
Otro de los aspectos fundamentales en la seguridad de un contenedor marÃtimo es la correcta colocación del precinto de seguridad. La norma ISO 17712 establece las tipologÃas de los precintos para contenedores de carga, y en el caso del transporte de mercancÃas en contenedores marÃtimos los más adecuados son los precintos de alta seguridad, que ofrecen el más alto nivel de protección. Pero además de prestar atención al número del precinto y asegurarte de qué es el correcto, es importante colocarlo bien para la máxima seguridad del contenedor marÃtimo. ¿Cómo hacerlo? La mayorÃa de los contenedores tienen dos puertas, cada una con sus barras de bloqueo. Lo ideal es colocar el precinto sobre las barras de la última puerta que se cierra, que generalmente es la de la derecha. Los precintos de alta seguridad se colocarán siempre en el orificio que está ubicado en la parte inferior de una de las barras de la puerta derecha.
Inspección de cargamentos
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Ofrecemos muestreo de carga de acuerdo con procedimientos de estándares internacionales. Ofrecemos a nuestros clientes un servicio basado en sus necesidades específicas durante el operaciones, la condición de la carga o contaminación.
Certificación de transporte
También nos encargamos de conseguir la correspondiente certificación de transporte.
Minimización de riesgos
Antes, durante y después del transporte de carga por carretera/intermodal, podemos ofrecerle diferentes tipos de inspección con el fin de evitar y/o limitar las posibles reclamaciones. Es importante efectuar una investigación del riesgo inicial, del transporte así como la correcta evaluación de daños, la disminución de pérdida y los posibles salvamentos para proporcionar a las compañías de seguros el servicio completo durante la gestión de reclamación.
GarantÃa de calidad
Somos una empresa que opera en la industria marítima y el transporte de carga. Brindamos a nuestros clientes una amplia gama de servicios realizando asesorías en el sector marítimo, inspecciones de carga y operaciones marítimas en nombre de nuestros clientes, tales como Armadores, Fletadores, P&I Clubs, Traders, Brokers , Comerciantes, Corredores, Compañías de Seguros y Red mundial de Surveyors.
El plazo para cargar la mercancía en el contenedor.
Una vez que el transportista llega a recoger la mercancía, se disponen de 2-3 horas para realizar su carga. Por ello es importante tener todo preparado, tanto la documentación, como la propia mercancía embalada y paletizada con los materiales adecuados.En el caso de que se supere ese plazo, el tiempo que pase tendrá un coste adicional, y además, si el transportista no llega tiempo para el embarque, tendrás que pagar los cargos adicionales del propio transportista y otros gastos extra como el almacenaje del contenedor.
​ Distribución de la carga en el mismo.
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Respecto al peso, lo primero que hay que hacer es conocer la capacidad total del contenedor para no sobrepasarla, y a continuación distribuir la carga a lo largo del mismo de forma uniforme. Es importante que no pese más un extremo que otro, para no sobrecargar uno de sus ejes ya que puede causar problemas en su elevación y transporte.
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En cuanto al espacio, lo ideal es rellenar todo el área del contenedor para que la mercancía vaya segura. En el caso de que la propia mercancía no lo cubra, se pueden ocupar los espacios vacíos con material de relleno. Eso sí, siempre de forma uniforme.
Transparencia y profesionalismo
22
Años de experiencia
10K
Inspecciones realizadas
25M
Toneladas de carga verificadas
8
PaÃses atendidos
5
Premios y reconocimientos
Nuestros aliados comerciales
Dentro de todos los aspectos que conciernen a la seguridad de un contenedor marítimo, hay que prestar especial atención a determinados factores como por ejemplo la carga de la mercancía. La forma en la que se introduce, cómo va distribuida, los plazos o la manera en la que se colocan los precintos de seguridad son algunas de las cosas que debemos saber.